在履带运输车发动机温度过低时，也许呈现排气冒白烟的情况，这是因为低温下有些柴油未焚烧成为油蒸汽从排气口排出，发生白烟。关于白烟成分的判别，能够运用物体接近排气口，观察是不是呈现水珠，假如呈现水珠表明有水进入了气缸，也许是柴油含水量高也也许是冷却液进入气缸。假如未呈现水珠，则白烟成分应该为未燃烃类或是柴油蒸汽。
此外履带运输车供油提早角过小时，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，预混合气体量削减，混合气体焚烧速度下降且焚烧完毕时刻晚，构成了很多的水汽烟雾。当供油过晚时，有些燃油未焚烧就被扫除，构成柴油蒸汽，排气就成为白色。因为供油提早角调理不妥发生白烟需对发动机的供油提早角进行从头调理，需依据凸轮轴齿轮刻度进行正时调理。
山地履带运输车的电池如果长时间不使用会产生什么问题？
山地履带运输车将缓慢地自行排放。如果不及时充电，板上的活性物质将逐渐形成浓稠的硬。晶体导电性差且体积大，堵塞了活性材料的孔，阻碍了电解质的渗透和扩散，并增加了电池的内阻。同时，这种在充电过程中不容易转化为二氧化铅和海绵状铅。它将失去可逆的作用，减少板子的有效材料，减少排放，缩短使用寿命，并严重导致像汽车电池一样被丢弃。
履带运输车液压油污染解决方法
首先、控制液压油的工作温度：
液压油工作温度过高对液压系统的工作元件不利，同时会使液压油加速氧化。一般履带运输车液压系统的工作温度好控制在65℃以下，液压系统工作温度以控制在80℃以下。控制液压油的工作温度主要是对液压系统的冷却器性能的控制，整个液压系统液压油油量的合理控制，液压系统元器件负荷及转速的控制。
其次、元件和系统在加工和装配过程中进行清洁：
履带运输车的元件在加工制造中，每一工序都必须对加工中残留的污染物进行净化清除；元件装配前必须进行清洁处理，装配后必须进行严格的清洁和检验；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需进行酸洗以去除其表面氧化物；对初装好的液压系统作循环冲洗，并定时从系统中取样分析，循环冲洗直至系统清洁达到要求。
以上信息由专业从事履带式自行田园运输车的劲海（山东）智能装备于2024/4/18 14:42:27发布
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