汽车吊是一个非常重要的装置，很多工作都是靠它来完成，而它在工作中出现的故障就是汽车吊大臂可以自行回收，所以汽车吊生产厂家给大家分析下原因。
首先是液压缸的活塞油封磨损封闭的不够严实，出现内泄，就会造成大臂自动回收。
然后就是汽车吊大臂的平衡阀封闭的不够严实，出现内泄，导致液压系统的压力出现不足，吊臂也会回收。
后一个原因就是液压油长时间工作后，就会产化，大臂没有足够的动力，出现自动收回的情况。
小型吊车内走绳和外走绳的区别
现在10吨、12吨、16吨的小型吊车的大臂都有内、外绳之分，一般的生产厂家都有会在生产开始就定好大臂的走绳方式，就是默认为内走绳，现在这种大臂的走绳方式比较普及。 比如12吨的吊车，内走绳的话就是7米五节，或是7.5米五节，外走绳的话就是7米六节，或是7.5米六节。也就是说外走绳的吊车大臂比内走绳的会多了一节，多伸来7米左右。 表面上看外走绳的比内走绳的吊车出臂会多了一节，在吊物工作时会多伸出来7米，工作时自然方便了许多。
三、吊车工程机械起重机械的使用要求是什么？
21、重物起落速度要均匀，非特殊情况不得紧急制动和急速下降。
22、重物不得在空中悬停时间过长。
23、流动式起动机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，1牢固可靠地打好支腿。
24、吊运重物时不准落臂；必须落臂时，应先把重物放在地上。
25、吊臂仰角很大时，不准将被吊的重物骤然落下，防止起重机向另一侧翻倒。
26、吊重物回转时，动作要平稳，不得突然制动。
27、回转时，重物重量若接近额定起重量，重物距地面的高度不应太高，一般在0.5米左右。
28、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80％，并进行合理的载荷分配。
29、有主副两套起升机构的起重机，主副钩不应同时开动（设计允许同时使用的起重机除外）。
30、电气设备的金属外壳必须接地。
31、禁止在起重机内存放物品，司机室应备灭火器。
32、每两年至少对起重机进行一次安全技术检验。
33、起重指挥人员发出的指挥信号必须明确、符合标准。动作信号必须在所有人员退到安全位置后发出。
以上信息由专业从事8吨凯马吊车的山东鲁工于2024/5/2 10:56:07发布
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