济宁 - 商盟推荐
您好,欢迎访问!
首页 > 矿业设备 > 资讯正文

关于“架线电机车”的相关推荐正文

架线电机车欢迎来电「多图」

来源:矿通 更新时间:2023-06-05 10:31:36

以下是架线电机车欢迎来电「多图」的详细介绍内容:

架线电机车欢迎来电「多图」 [矿通)73b2ab4]"内容:架线电机车的蓄电池使用有哪些特点?架线电机车都有哪些装置?架线电机车放电发热的原因有哪些?架线电机车蓄电池短路的处理方法架线电机车的蓄电池使用有哪些特点?

蓄电池式架线电机车是矿井地区负责牵引运输的设备,本身可分为好多个型号,有朋友问小编,那这些型号普遍是用在什么地区工作面的,有没有什么各自的特点?对这几点有很多的疑问。其实不同的型号对应着不同的工作环境,应用的也不尽相同。一般我们在选择蓄电池式电机车时会根据自身需要而选择对应的型号机车,那么蓄电池式架线电机车不同的型号使用都有哪些特点呢?

蓄电池式架线电机车一般分为2.5T,5T,8T,15T等几个型号。

蓄电池式电机车不同型号的使用特点:

2.5T蓄电池式架线电机车,有一般型、安全型、防爆特殊型三种。主要特点:外形尺寸小、轴距短、小巧灵活,涨闸制动快而可靠,结构简单,易于维修,适用于支巷道和小矿运输和中小型矿调车用。

5T防爆特殊型架线电机车,分无级和有级调速两种。主要特点:整机结构合理,起动平滑,节约能耗。主要技术达到国内外同类产品水平。有级调速机车是采用蓄电池并联电机串联加磁加磁场削弱。调速级数为7级,该车起动较平滑,无明显冲击。质量良好,结构简单,易于维修,深受用户欢迎。

8T蓄电池式架线电机车有多种型号和多种电压等级,并有安全型和防爆特殊型两种。

12T蓄电池式电机车有普通型、井下防爆特殊型和地面工程车三类,具有牵引力大、速度高、运载能力强等特点。

15T蓄电池式架线电机车是专为大型隧道,地铁,引水工程建设而开发的工程用电机车。电机车采用电阻调速直接控制:具有手轮制动,电阻制动,空气制动三种制动方式:采用V型橡胶弹簧,可承受纵向,垂向及横向三个方向的振动和冲击。具有牵引力大,速度高,运载能力强等特点。当然蓄电池电机车有着更多的型号。

以上就是关于蓄电池式架线电机车不同型号的相关问题了,相信大家能够在其中得到帮助!如果对电机车有什么疑惑可随时咨询小编,小编会为大家进行解答。

架线电机车都有哪些装置?

如今无论在煤矿亦或是金属矿之中,矿用架线电机车的使用都已经越来越广泛了,主要原因还是因为电机车具有明显的优势,像是工作效率快、操作简单、工作质量高等等,这些优势其实都与矿用架线电机车的构造离不开关系,想要了解架线电机车构造的朋友们,下面就来跟随本篇文章进行一下了解吧。

齿轮传动装置

矿用架线电机车的齿轮传动装置有两种型式:一种是单级开式齿轮传动,另一种是两级闭式齿轮减速箱,开式传动方式传动效率低,传动比较小,而闭式齿轮箱传动效率较高,齿轮使用寿命较长。

制动装置

电机车的制动装置分为

㈠机械制动    利用制动闸或制动器进行制动。矿用架线电机车的制动闸多是闸瓦式,用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面,借助闸瓦与车轮的摩擦力形成制动力矩。操作方式有手动、气动和液动三种。

㈡ 电气制动两种。电气制动是牵引电动机的能耗制动,不需要专门设置,只须用控制器改变电气线路即可。

撒砂装置

架线电机车上的撒砂装置,是用来向车轮前沿轨面上撒砂,以加大车轮与轨面间的摩擦系数。砂箱内装的砂子应是粒度不大于1mm的干砂。

缓冲器及连接器

缓冲器设在车架的两端,用以承受冲撞。采用弹簧缓冲器能减轻冲击。

连接器用来连接被牵引的列车。为了能连接不同牵引高度的矿车,架线电机车上的连接器做成多层接口。目前矿用架线电机车的连接器还多是手动摘挂,已有改用自动连接器的电机车在使用。

架线电机车放电发热的原因有哪些?

蓄电池式架线电机车是一种在煤矿地区负责牵引工作的运输设备,动力来源于蓄电池,在日常进行充电时,会经常出现蓄电池发热的现象,大家可不要认为充电期间电池发热是正常现象,因为发热的温度有高有低,若是温度过高,那么对蓄电池式架线电机车蓄电池所造成的危害还是比较大的,那么究竟导致蓄电池充电期间发热的原因究竟是为何,下面来让小编来为大家解答。

一般来讲,蓄电池式架线电机车发热一般分为两种情况,一为放电发热,二为充电发热。

蓄电池式架线电机车放电发热的原因有以下几种:

1、电池容量小,放电电流时间长;

2、直流牵引电机额定电压突然降低,电池容量消耗快速;

3、电池外壳温度高,电池损耗快也会导致放电发热。

蓄电池式架线电机车充电发热的原因:

1、所用充电器和电池型号或电压不匹配导致电流过大,电池发烫,或者使用没有脉冲功能的充电器,使用这类充电器后充完电没有恒压功能,则会导致电池电压超过其本身的电压值,使得电池缺水,放热,胀气。但如果电池性能优良(可通过测量电解液密度及购买时间来算)而产生电池发热的情况,那么就可以检查下充电机,看是否是充电机出现问题导致充电发热。

2、蓄电池式架线电机车电池使用次数太多,电解液干涸,水分子不断流失导致电池发热。

3、充电时间过长,温度过高,导致电池发热。

4、温度影响。

以上关于蓄电池式架线电机车蓄电池发热的原因就讲解到这了,如果对大家有帮助记得收藏啊!

架线电机车蓄电池短路的处理方法

大家好,小编今天给大家带来的不是电机车,而是电机车不可缺少的一部分,矿用蓄电池,那么现在我们就来看一看吧。

矿用蓄电池是蓄电池架线电机车不可缺少的机车配件之一,是电机车供电运行的直流电源,一般为铅酸蓄电池。

下面主要就充电电流过大,单只电池充电电压超过了2.4V,内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的铅酸蓄电池短路进行分析,总结出如下铅酸蓄电池短路的处理方法。

一步、降低充电电压,减小充电电流,安全阀体检查是否堵死。定期放电充电。铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载。

一般情况下,负载不宜超过蓄电池式架线电机车额定负载的60%.在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,铅酸蓄电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。

二步、以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆1炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。

以上信息由专业从事架线电机车的矿通于2023/6/5 10:31:36发布

转载请注明来源:http://jining.mf1288.com/skzn666-2535902495.html

上一条:河南工厂用扫地机诚信企业「在线咨询」

下一条:安徽路灯高空作业车价格价格合理「驰通机械」

文章为作者独立观点,不代表如意分类信息网立场。转载此文章须经作者同意,并附上出处及文章链接。

推荐信息

山东矿通智能装备有限公司
主营:扒渣机,矿用电机车,矿用电瓶车

本页面所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责如意分类信息网对此不承担直接责任及连带责任。

本网部分内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。不承担此类 作品侵权行为的直接责任及连带责任。