由于小型吊车有着高和流动性强等一些自身的特殊性，为确保起重作业安全，在进行起重作业之前，必须打好支腿。在此履带吊资源共享网来分析一下在日常吊装作业中常见的吊车支腿故障原因。 一、自动下沉现象 小型吊车左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被忽略了；左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。
二、断流阀和节流阀 支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。小型吊车油路由压力检测器限定工作压力，其调定值为16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以避免“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时，
【技巧】吊车螺栓、轮胎和水箱保养方法1、卷筒上的钢丝
一、忌螺栓拧得太紧
工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、气缸盖、轮毂、连杆及前桥等部位。拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧，会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
二、忌轮胎气压太高
轮式工程机械的轮胎充气压力，是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低，都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。例如：夏季应比冬季低5％-7%，因考虑到夏季气温高，气体受热，压力，相反冬季必须达到标准气压或略低一点。
三、忌水箱“开锅”骤加冷水
发动机超载荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱“开锅”。此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，使用中一旦发现水箱“开锅”，应采取应急措施，停止作业，使柴油机冷却水自行降温。
对于吊车吨位的选择，必须注意选择的吊车吨位不能过大
吊臂在使用过程中，必须严格遵守规则，以免发生安全事故。 30T型交通工具起重机首先在屋顶人字型，扒杆起重机附近的地面上安装。运输设备车辆首先在屋顶和扒杆附近的地面上安装，直接从扒杆吊装到主机；屋顶空调主机安装位置附近设两台5T型起重机和扒杆，吊装距离适当吊装地点的外墙较近。 然后用起重机将起重点正下方的地面卸下，用起重机将设备吊至高于屋顶层的平行面，用绳子辅助旋转起重机将设备拉入屋顶层，用液压车、滚筒、千斤等工具移动。起重机在使用过程中，不得超过其定额负荷，以免发生车辆翻车和个人生命损失和失去生命事故。
如果吊装较重的物体，地面物体应首先吊装100mm，以检查起重机的制动和安全装置是否灵敏有效，并在正常物质条件下进行操作。当上升和下降操作时，腿应充分延长和扩展，整个垂直气缸应落在地面后面。如果操作现场倾斜或柔软，应使用支撑板加强支撑力，提高稳定性。 升降机的升降不仅受到施工现场环境的影响，也受到操作员的影响。由于升降机操作员在与升降机匹配时或多或少会出现误差，导致两台升降机的负荷分散不均匀。对于吊车吨位的选择，必须注意选择的吊车吨位不能过大，不可避免地会导致设备消耗，太小，恐怕没有办法满足实际吊装的需要，以下主要介绍两个计算方面，以确定起重机吨位。
起重机械的操作人员应听取指示，严禁在强风物质条件下吊装。起重机正常磨损、疲劳、变形、材料逐渐失去价值等损坏是客观存在的，无法阻止。当这些损坏达到一定位置或阶段要求的水平时，仍在操作和使用小型起重机，这是一种异常的危害。很少有小型起重机会损坏易损部件。到达后，不纠正，批准或价格应立即无效。更换新零件是不正常的。以下起重机租赁将介绍常见的安全装置和维护。
以上信息由专业从事福田吊车厂家的山东鲁工于2024/12/18 18:43:57发布
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