梯形丝杠的加工过程
车Tr36x6的丝杠（对普车而言）
首先算出要加工的各部尺寸
公称直经（d） 直经￠30不用算
中经(d2) 公式 d2=d-0.5P
P 螺距
0.5 是牙顶间隙 用ac表示，1.5-5螺距牙顶间隙为0.25 ，6-12为0.5 ，14-44为1
就可 算出中经： d2=d-0.5P=36-0.5x6=33mm
牙高（h3） h3=0.5P+ac=0.5x6+0.5=3.5mm
小经（d3） d3=d-2h3=36-2x3.5=29mm
牙顶宽（f）f=0.366xP=0.366x6=2.196mm
0.366为常数
把这些尺寸算出来以后，就开始车丝杠；把毛坯一夹一顶。首先把公称直经￠36车到￠36.30mm，在把丝杠两边的小轴车到￠29；车好后装一把车三角螺纹的尖刀刻线，要刻两条线，在刻线之前要调速，速度调到车螺纹的速，在挂轮，按Tr￠36x6的挂轮。挂好后，刻线，线不要刻得太深，一条线刻好以后，在进小拖板的刻度，小拖板的刻度如果是0.05每小格（每种车床的型号不用而它的刻度也不相同）。冷校也存在以下两种情况：一是在粗车前丝杠毛坯料的校直，以保证粗车后车圆。就得进44小格（因为它的牙宽为2.196）,就把牙宽刻出来了。
现在开始车丝杠，装粗加工的梯形丝杠刀，对刀时要特别注意不要把刀对在牙宽的两线之间，而是把刀对在另一两线之间，对好后把面表轻轻的车一刀，跟着在中拖板作一个记号，车完后把刀回退，把车床停下来，以一个记号为基准在把中拖板进牙高的深度，在作一个记号，但要分清上一个记号和下一个记号，在把刀子退回，回到上一个记号，就可以正式开始车丝杠，5小格一进，进到30格时，就按左右吃刀法，一直车到两边的线，在把对中间（左右吃刀和对刀时用小拖板进）在5格一进，进30格就这样一直车到下一个记号，但要留0.3的精车余量。 粗加工完后在装精加工车刀（精加工时把速度放到低），装精加工车刀时一定要把刀尖对中心（可以用尾坐对中心）刀子的角度要用角角尺对好，把刀子对到￠29的轴上面表，在中拖板上作记号（把以前作的记号都擦掉）在进行精加工，用三针测量中经的值，如果中经车到尺寸￠33,这就说明梯形丝杠经加工完成并合格。关于回火保温时间，视硬度要求和工件大小而定，我们认为，回火后的硬度取决于回火温度，与回火时间关系不大，但必须回透，一般工件回火保温时间总在一小时以上。后用切断刀把公称直经车到位（方法：把刀子对在￠36.30的表面像车丝杠一样把尺寸车到￠36,速度是精加工的速度）。
对于梯形丝杠而言，轧制工艺优于切割（车床铣削）工艺。因为轧制的丝杠表面更加坚固，且表面光洁度更好，另外，轧制工艺可以用来处理长棒材，然后可以切割成任意长度。轧制丝杠的精度可以优于每英尺0.003英寸。车好后装一把车三角螺纹的尖刀刻线，要刻两条线，在刻线之前要调速，速度调到车螺纹的速，在挂轮，按Tr￠36x6的挂轮。如需更高的精度，则应考虑使用磨制工艺。磨制丝杠可以实现每英尺0.0003英寸或更优的精度。但是，磨制工艺的成本要高得多（10倍）
建议对梯型丝杠采用油润滑,特别是油池润滑或滴油润滑法更有效。油池润滑是适当的方法,因为这种方法可以满足苛刻的条件,例如高速、重负荷或外部热传递,并且使梯型丝杠冷却。滴油润滑适合于中低速度和中轻负荷的情况。请根据表2中显示的条件选择润滑油。
丝杠作为机械重要配件之一,越来越受到机械工业的关注,丝杠加工的精度是重中之重。
济宁利兴精密机械制造有限公司在丝杠加工行业已有多年的经验与业绩,深知机械设备中丝杠的重要性,尤其是丝杠（螺纹）是整部设备运行的心脏,它必须到0.01mm,以确保机械运行的准确性。
近期,我们投巨资和人力研发制造出旋风铣丝杠加工车床,用来确保丝杠（螺纹）的加工精度与质量,同时也提高了生产力水平。型号梯形丝杠DCMA/DCMB型能够以70%的效率很容易地将直线运动转换为旋转运动，将旋转运动转换为直线运动。过去,丝杠（螺纹）制造厂家多以加强质量管理,和以倡导人的自觉性与责任心,来实现丝杠（螺纹）的生产制造质量,可能现在看来是一个理想主义的管理境界。
公司始终坚持“以人为本”“争在市场”“胜在质量”“赢在管理”的经营理念加重产品的技术开发。现已于国内五十余家大型企业及股份上市公司配套,并建立了长期的协作关系。必要细致的是，在不增长转速的情况下，可以通过增大丝杠的导程来进步丝杠的直线速度。产品覆盖大型机床,立车,龙门铣床,龙门刨床,飞机登机桥,大型升降机,减速机,试验机,海洋钻井平台等领域。
以上信息由专业从事机械配件梯形螺杆螺纹的利兴机械于2025/8/21 19:14:32发布
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